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          毕富康:FF距离量产仍有数亿美元资金缺口

          2019-09-10 19:14:40 科技讯 编辑:琳达 浏览数:48智学网

          近日,FF首席执行官毕富康在接受采访时表示,现在的首要任务是筹集资金,并称FF距离量产仍有数亿美元资金缺口。“对于第一阶段,目前仍有上亿美元的资金缺口让所有这些事情发生。”毕福康所称的“第一阶段”,即将FF旗下首款电动车...

          近日,FF首席执行官毕富康在接受采访时表示,现在的首要任务是筹集资金,并称FF距离量产仍有数亿美元资金缺口。

          “对于第一阶段,目前仍有上亿美元的资金缺口让所有这些事情发生。”

          毕福康所称的“第一阶段”,即将FF旗下首款电动车FF91推向市场,FF91车型于2017年初首度对外亮相,但量产目标却一再向后推迟,毕福康表示,目前的计划是在2020年将这款车型推向市场。

          此前有消息称,国内互联网公司九城将与FF共同建立合资公司,九城将分三期向合资公司最高注资6亿美元,但在当天的采访中,毕福康并没有确认这笔资金已经到位多少。

          他重新强调了FF91电动车的车型定位,这款FF的第一款计划量产电动车依然是定位高端,售价15万美元以上,车内配备11块屏幕,总显示面积达到100英寸,包括一块27英寸可折叠的乘客用车载娱乐屏幕。

          毕福康表示,计划在未来12个月内,在加州汉福德工厂正式开工生产,而另外两款中低端车型计划将在中国生产,量产时间在两年半以后。

          FF于9月3日对外发布声明,称贾跃亭已正式辞去法拉第未来CEO一职,出任首席产品与用户体验官(CPUO),负责互联网生态系统战略的落实。

          此前,FF曾发布声明称,贾跃亭在过去两年来通过多种方式已陆续偿还超过30亿美金的国内债务,还债信托基金的设立就是为了尽快彻底解决债务问题。贾跃亭本人也在其个人微博上表示,之所以放弃一切,只为把FF做成,尽快彻底偿还余下的担保债务。

          在加入FF之前,毕福康曾在宝马有着超过20年的工作经历,曾负责宝马电动车i8的研发和生产,被外界称作i8之父,在结束宝马生涯后,毕福康曾担任电动车初创公司拜腾的联合创始人兼首席执行官,在今年4月份突然对外宣布加入另一家初创公司艾康尼克,但在不到半年时间,又出任FF首席执行官。

          毕福康表示,尽管在过去两年从外部的角度来看,听到的几乎都是FF的坏消息,但这家公司本身仍有很多亟待发掘的潜力。他表示,尽管遭遇到大量人员流失,但留下来的员工是真正坚信公司愿景,有激情去实现梦想的人,目前FF在全球仍有约600名员工,其中一半员工的工作地点位于加州。除了融资以外,毕福康称,还将把工作重心放在人员招募上。

          “这里现在缺少的是执行力,”毕福康说,“这就是我加入这里的价值所在,这家公司有着远大的愿景。”

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