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          “霸道”都敬畏三分 哈弗H9有何本领?

          2019-05-23 01:35:12 IT观察网 编辑:琳达 浏览数:33智学网

            中国SUV市场,大约有几百款车型。在这些车型中,有些车是颇为“低调”的,比如哈弗H9。哈弗H9的给市场留下“低调”的印象,有两个因素。第一是硬派越野SUV市场相对小众化,曝光率不高;第二是市场对硬派越野SUV的综合性...

            中国SUV市场,大约有几百款车型。在这些车型中,有些车是颇为“低调”的,比如哈弗H9。哈弗H9的给市场留下“低调”的印象,有两个因素。第一是硬派越野SUV市场相对小众化,曝光率不高;第二是市场对硬派越野SUV的综合性能提出了很高要求,自主品牌能否经受考验,消费者对产品实力存在疑虑。

            不过,笔者则认为哈弗H9实际并不“低调”,主要因为哈弗H9确实具有“硬实力”,真的能够颠覆消费者的传统认知,为自主品牌硬派越野SUV正名!

            硬派DNA加持 保值率逆天

            硬派越野SUV很多时候和皮卡有着千丝万缕的关系,因为皮卡需要结实、耐用,硬派的特点,而越野SUV也同样需要具备这样的素质,所以市场中部分硬派越野SUV脱胎于皮卡平台生产。而长城汽车从1998年开始出口皮卡,多年来积累的造车功底,很大程度提升哈弗H9的综合实力,加之哈弗H9完全基于独立平台打造,其硬核实力不容小觑。

            同时还有一个很关键的数据,可以佐证哈弗H9在耐用性、可靠性方面具有优势,那就是保值率。在中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的最新中国汽车保值率研究报告中,中国品牌SUV车龄3年保值率TOP10,哈弗H9以54.79%的成绩位列第一。同时,哈弗H9的超高保值率直逼普拉多和兰德酷路泽,而这两款车一直都是越野界的常青树,以高保值率闻名,可以说哈弗H9已经是自主品牌的“No.1”了。

            动力澎湃 随叫随到

            当然在实际性能上,哈弗H9绝对称得上强悍。动力方面,哈弗H9拥有一颗“强劲有力”的心脏,有2.0T高功率汽油发动机和柴油发动机两种选择,汽油发动机,拥有缸内直喷、双流道增压器、双VVT等技术,最大功率185kW,最大扭矩355N·m;柴油发动机,拥有2000bar电控高压共轨、两级废气涡轮增压、可变涡流进气等技术,最大功率140kW,最大扭矩420N·m。两款发动机的技术和参数都非常突出,在城市驾驶,动力随叫随到,让你自信满满。应对爬坡、穿沙漠等动力要求较高的场景,也不费吹灰之力。

            与发动机匹配的则是目前“行业最强8AT”--采埃孚8AT变速箱,90%的欧系豪华品牌如奥迪、宝马、路虎、保时捷、宾利、劳斯莱斯都在使用,产品实力无需多言。而丰田普拉多、荣威RX8等则都还停留在6AT时代,日产途达、甚至途乐也不过是7AT而已,哈弗H9无疑更加先进。而且这套动力总成也已经被哈弗调校的相当成熟,换挡不仅快,而且平顺。

            硬派车身 坚固抗造

            底盘方面,哈弗H9采用了车身结构更强的非承载式车身,与一般城市SUV的承载式车身有本质不同,可以抵御更大程度的扭曲和冲击。悬架为双叉臂独立前悬架+多连杆非独立后悬架,是最为常见的硬派越野SUV悬架配置。

            双叉臂独立前悬架,可以更好的提升车辆在公路行驶的操控性和舒适性,与普拉多、途乐,甚至全新一代奔驰G都是一样的结构形式。多连杆非独立后悬架,可以提升车辆的承载力,外挂拖车用来拖UTV、摩托艇都不在话下。同时后桥减震器拥有超长的悬挂行程,在通过交叉轴的时候,车轮更加不容易离地,有助于脱困。

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